中国电动机网消息: 近年来，亚太机电凭借着“诚信、务实、开拓、合力”的创业精神，在自主创新方面取得了一定的成效。国家级企业技术中心的认定、自主研发的ABS荣获国家汽车工业科技进步一等奖、“湘湖牌汽车制动系统”产品荣获中国名牌产品等，而这些成就的取得关键在于亚太坚持以技术创新为先导，注重自主创新。回顾亚太机电把自主创新与知识产权保护相结合所做的工作，主要有以下四个方面：
    一、实施激励机制，鼓励员工技术创新
    亚太机电依据国家有关知识产权法律法规，制定《知识产权保护条例》、《亚太机电职工奖惩条例》等一系列鼓励员工技术创新、发明创造、申报专利的奖励细则，使在技术创新专利申报上有业绩的技术人员在工资、福利和奖金上，都得到了优厚的回报。提高科技人员的工资待遇，改善科技人员的生活条件和业余生活，以保证科技人员队伍的稳定性，实行开发项目承包制、分红等奖励机制，以确保技术创新工作的有效性、合理性。科技人员的工资由基本工资+项目开发工资+开发产品利润提成组成，同时对每年获得实用新型专利获得专利证书和发明专利证书的，给予一定的奖励。近年来，企业每年拿出资金用来奖励自主创新和专利发明技术人员，为科研人员安心技术工作，扎根在技术岗位，自觉开展自主创新营造了良好的氛围。
    二、对亚太机电自主创新技术及时申报专利
    亚太机电认识到保护自主知识产权在整个新产品开发方面起到了不可估量的作用，作为汽车关键零部件生产企业，亚太机电立足新材料、新技术、新工艺的创新，并注重保护自主知识产权，把技术创新与申报专利同步运作。亚太机电在新技术、新产品的研发过程中，取得了多项成果填补了国内空白，许多产品达到国际同类产品的先进水平，到2008年5月，现亚太机电有效专利技术35项，其中发明专利授权3项，另外已受理的发明专利有3项。
    三、注重产学研合作，对掌握自主知识产权及时申报专利
    亚太机电研发的汽车制动防抱死系统ABS和汽车电磁制动器、汽车线控制动系统等产品都是具有国际先进水平的汽车关键零部件产品，这此产品以前均需要进口。我们在这些研发项目时，一方面立足于企业自身技术力量，同时又与有关高校、科研院所开展技术合作。在研发过程中，对项目研发时确定技术创新点，及时申报知识产权。在ABS的研发过程，获有4项实用新型专利；电磁制动器与江苏大学共同申报有1项发明专利和1项实用新型专利分别获得授权；目前亚太机电与吉林大学共同研发的汽车线控和电液控制制系统技术，亚太机电自主创新技术已申报专利10项，其中有2项实用新型专利已授权，有3项发明和5项实用新型专利在受理中，这样就把企业研发成果的知识产权牢牢掌握在自己手里，保护了企业的自主创新成果。
    四、整合专利产品资源，专利产品为亚太机电赢得市场和效益
    亚太机电注重专利技术在产品中的推广应用，2003年CL6600（丰田柯斯达）汽车前后制动器总成、2006年BJ2500型汽车制动防抱死系统ABS、2007年BoraA4轿车离合器主缸、工作缸总成3只产品分别列入国家级新产品；2004年变助力比真空助力器带中心阀制动主缸总成列入国家创新基金项目；2002年间隙自调液压制动器轮缸、2004年S11（A21）型汽车前盘后鼓式制动器总成、2007年BJ2S型汽车真空助力器带制动主缸总成3只产品分别列入国家火炬项目。亚太机电汽车电子专利技术应用于汽车制动防抱死系统产品，打破国外技术对国内市场的垄断，开发出成功为国内轿车等多种车型配套的汽车电子产品。这些专利技术产品为企业经济增长做出了贡献。
    虽然我们在企业自主创新中取得了一些微不足道的成绩，但给我们进行自主创新指明了方向，随着市场的不断国际化，自主创新和专利技术对企业的发展所起的作用越来越重要，我们还有许多技术、工艺等待我们去创新。因此，进一步发挥自主知识产权在企业新产品开发中的作用，占领了研发初期的制高点，从而把握了在汽车制动系统领域发展的脉搏，让技术人员充分发挥自身优势，并研究分析竞争对手状况，为求得长期生存和不断发展进行总体性谋划。企业下一步，依靠科技创新，保护自主知识产权战略为契机，把科技转化为第一生产力，再创企业发展优势。